我國罐式汽車市場形式格局及未來趨勢Road Tanker market

 

摘要：近幾年，我國罐式物流專用車出現強勁增長，產品數量、品種數量、技術水平都隨著產業結構調整提升到一個新的水平，目前罐式專用車行情被看好。但我國罐式車企業整體設計技術較落后，輕量化和節能減排還未深入到罐式車行業領域，而高效、經濟、節能、環保的物流運輸罐式汽車越來越受到人們的歡迎。預計未來幾年，大噸位化、自重輕量化將會成為罐式車企業的方向，我國罐式車企業也將隨著產業結構升級而得到發展。

 　　正文：

　　

　　一、罐式汽車增勢明顯且產品結構更趨合理
　　近年來隨著物流業的蓬勃發展，我國物流專用汽車呈現出強勁的發展勢頭。廂式汽車、罐式汽車增勢明顯。就罐式汽車而言，產量2000年為12167輛，2001年為16789輛，2002年為20879輛，2003年為16713輛，2004年33111輛，2005年為23936輛，2006年為30913輛。從增長序列可以看出，除2004年屬于“井噴”年之外，其它年份呈現逐漸快速的增長態勢。
　　從2006年罐式汽車的產銷情況看，罐式汽車產銷基本平衡且產銷量較2005年有一定的增幅。罐式汽車產品型號數達到2239個，品種達到676個。其產品結構隨國內市場需求格局較過去有很大變化，重型車和輕型車比例處于增長趨勢，中型車比例繼續下降，品種數得到大幅度增加，整個產品結構趨于更合理化的發展。

http://253725877.qzone.qq.com/
表 2006年全國罐式汽車產銷量分車型構成表／單位：輛
產品分類                                                                                生產量    銷售量
罐式汽車合計                                                                           30913    30324
1 fuel tanker   運油車                                                              2805    2773
  Heavy transport  fuel tanker 重型運油車                            1765    1742
Medium-sized transport fuel tanker中型運油車                  924    925
Light-duty transport  fuel tanker 輕型運油車                        116    106
2 refuelling truck 加油車                                                         2422    2377
 Heavy transport  refuelling truck  重型加油車                     1599    1537
Medium-sized transport refuelling truck 中型加油車          572    582
Light-duty transport  refuelling truck        輕型加油車         251    258
3  Chemical liquid truck 化工液體運輸車                          1182    1185
Heavy transport  Chemical liquid truck重型化工液體運輸車    721    713
Medium-sized transport Chemical liquid truck中型化工液體運輸車    455    466
Light-duty transport  Chemical liquid truck 輕型化工液體運輸車    6    6
4 液態食品運輸車 Liquid food truck    25    25
重型液態食品運輸車 Heavy transport  Liquid food truck             16    16
中型液態食品運輸車 Medium-sized transport  Liquid food truck       9    9
5 液化汽體運輸車  LPG Tanker  288    287
重型液化汽體運輸車   Heavyduty transport   LPG Tanker   262    261
中型液化汽體運輸車  Medium-sized transport  LPG Tanker   26    26
6 混凝土攪拌運輸車    concrete mixer truck 13184    12845
重型混凝土攪拌運輸車   Heavyduty concrete mixer truck 12195    11950
中型混凝土攪拌運輸車    Medium-sized  concrete mixer truck    669    569
輕型混凝土攪拌運輸車   Light-duty concrete mixer truck       320    326
7 吸污車 Vacuum Suction sewage truck    338    338
重型吸污車   Heavyduty Vacuum Suction sewage truck  9    9
中型吸污車    Medium-sized  Vacuum Suction sewage truck 287    285
輕型吸污車    Light-duty Vacuum Suction sewage truck  42    44
8 灑水車    road sprinkler / water tanker 1268    1255
重型灑水車 Heavyduty road sprinkler 382    376
中型灑水車   Medium-sized   road sprinkler 788    774
輕型灑水車    Light-duty road sprinkler  98    105
9 清洗車   vacuum sweeper high pressure water cleaning truck 693    672
重型清洗車   Heavyduty high pressure water cleaning truck   256    243
中型清洗車    Medium-sized   high pressure water cleaning truck  400    391
輕型清洗車    Light-duty  high pressure water cleaning truck  37    38
10 吸糞車   Fecal suction truck 558    537
重型吸糞車  Heavyduty Fecal suction truck  4    4
中型吸糞車   Medium-sized    Fecal suction truck436    416
輕型吸糞車   Light-duty  Fecal suction truck 114    113
微型吸糞車    mini-Fecal suction truck  4    4
11 飛機加油車    refuelling vehicle  14    8
重型飛機加油車  Heavyduty refuelling vehicle 9    5
中型飛機加油車  Medium-sized     refuelling vehicle 2    2
輕型飛機加油車  Light-duty   refuelling vehicle  3    1
12 低溫液體運輸車   Cryogenic liquid truck 264    259
重型低溫液體運輸車 Heavyduty  Cryogenic liquid truck  258    253
中型低溫液體運輸車Medium-sized  Cryogenic liquid truck        4    4
輕型低溫液體運輸車Light-duty    Cryogenic liquid truck  2    2
13 粉粒物料運輸車    powder material truck1980    1960
重型粉粒物料運輸車 Heavyduty   powder material truck1804    1784
中型粉粒物料運輸車 Medium-sized    powder material truck    176    176
14 散裝水泥車   bulk cement truck /cement tanker  3824    3740
重型散裝水泥車 Heavyduty   bulk cement truck /cement tanker 3336    3257
中型散裝水泥車 Medium-sized   bulk cement truck /cement tanker      488    483
15 綠化噴灑車  watering lorry  306    304
重型綠化噴灑車 Heavyduty   watering lorry 4    4
中型綠化噴灑車  Medium-sized     watering lorry   190    193
輕型綠化噴灑車  Light-duty   112   watering lorry  107
16 下灰車  pneumatic cementing truck  151    141
重型下灰車  Heavyduty  pneumatic cementing truck 151    141
17 供水車 Water Tender / Water Tanker    83    83
重型供水車  Heavyduty Water Tender / Water Tanker     53    53
中型供水車  Medium-sized  Water Tender / Water Tanker         30    30
18 瀝青灑布車   asphalt distribution truck 79    76
重型瀝青灑布車 Heavyduty   asphalt distribution truck20    17
中型瀝青灑布車  Medium-sized   asphalt distribution truck    26    25
輕型瀝青灑布車   Light-duty  asphalt distribution truck 33    34
19 水罐消防車    water Tank fire truck 826    849
重型水罐消防車 Heavyduty  water Tank fire truck  387    388
中型水罐消防車  Medium-sized   water Tank fire truck     368    384
輕型水罐消防車  Light-duty   water Tank fire truck 58    64
微型水罐消防車  mini-  water Tank fire truck 13    13
20 泡沫消防車   Foam fire truck  457    455
重型泡沫消防車  Heavyduty  Foam fire truck294    289
中型泡沫消防車  Medium-sized    Foam fire truck   156    157
輕型泡沫消防車  Light-duty   Foam fire truck 7    9
21 供水消防車   Water supply fire truck  159    146
重型供水消防車 Heavyduty   Water supply fire truck 66    58
中型供水消防車  Medium-sized   Water supply fire truck    93    88
22罐式專用汽車  special-purpose   Tank truck  7    9
重型罐式專用汽車 Heavyduty   special-purpose   Tank truck  7    9 

 湖北隨州地區（中國專用汽車之都）

 http://253725877.qzone.qq.com/

　　二、罐式汽車市場形勢 　
　　近些年來，我國出現一些專門性非常強的強勢罐式汽車如油罐；粉罐；化工罐
　　1、液化汽體(液化石油氣、環氧乙烷、丙烷、丙烯、液氨)罐式車。

　　2、加油車及化工液體運輸車。

　　3、低溫容器罐式車。

　　4、液態食品運輸車。 不銹鋼焊接技術和成熟的保溫工藝  在液態食品運輸車

　　5、罐式集裝箱。 罐式集裝箱便于大批量船舶運輸，在陸路運輸中也是國家鼓勵類的物流運輸方式之一。2005年7月交通部頒布的第9號令《道路貨物運輸管理規定》中對罐式車輛的限制規定是罐體容積，其中規定：運輸爆炸、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但罐式集裝箱除外。政策鼓勵了罐式集裝箱產品的快速發展。

 

 

　　三、罐式汽車產品發展趨勢
　　罐式汽車包括常見的油罐車、散裝物罐車、液化氣高壓罐車、吸污液罐車等。近年來，我國罐式汽車產品工藝水平也得到較大提高，微電子技術、機電氣液一體化技術、智能化技術在專用車產品上得到較大應用，有些產品已接近或達到國際先進水平。此外，下料工藝、成型工藝、裝備工藝及涂裝工藝等新工藝應用有很大提高，如數控切割機、水下等離子切割機、數控剪板機、數控折彎機、智能化焊接機、整車噴砂噴丸機、涂裝線等先進的工藝裝備在很大一部分企業得到應用；鋁合金、不銹鋼等新材料應用得到較大發展。
　　

　　罐式汽車具有廣闊的發展前景。隨著西部地區油氣資源的開發，必然會帶動石化煉油業的發展，因此大型油罐車的需求也會增大，大噸位的半掛式油罐車增長比率還將加快；隨著房地產熱的持續升溫和公共基礎設施的開發等原因導致了對散裝水泥車及混凝土攪拌車的大量需求；鮮奶、啤酒等食品運輸車也隨著國民食品消費結構的改善將有較大程度的增長；隨著天然氣的開發和廣泛應用，以液化天然氣為主導的低溫運輸車將成為未來罐車市場技術含量和附加值雙高的亮點。
　　

　　目前我國罐式車市場需求在4萬輛左右，其中油料運輸、建筑工程和水泥運輸、化工產品運輸在我國發展勢態較好。目前罐車的制作技術在國內處于領先地位。罐式車系列如散裝水泥車、油罐車、各種氣體（高、低、常壓）罐車呈現快速發展趨勢。
　　

　　壓力容器罐車市場前景廣闊。壓力罐車分高壓罐車、低常壓罐車。該產品廣泛運用于石油天然氣運輸以及液氮、液氬、液氨、液氧二硫化碳等氣體的低溫運輸。產品具有較高的技術含量和產品附加值。該產品投資回報率較高、風險低、市場前景廣闊。
　　

　　油罐車需求強勁。油罐車系列包括運油車、加油車等。近年來我國汽車產量增長迅猛，國家信息中心等部門預測：未來5-10年內，我國汽車產量將保持快速發展，汽車保有輛也將隨之增長，因此對汽、柴油的需求將猛增，但煉油廠油庫和加油站之間大多不會鋪設輸油管道，因此對運油車與加油車的需求會逐年上升，預計未來5-10年，我國油品需求輛將隨著汽車保有量的增多而猛增。所以這種市場依然廣闊，尤其是重型或半掛式油罐車將大量需求。
　　

　　混凝土攪拌車需求持續旺盛。近幾年來，我國城市基礎建設，房地產開發發展迅猛，拉動了水泥業的快速發展，我國消耗的水泥約占世界總量的40%，據世界第一位。我國散裝水泥供應量年約需1.1億噸左右，混凝土年使用量約需10億噸以上，因此，散裝水泥車、泵車、混凝土攪拌車、大噸位重型自卸車等面臨較大的市場需求。此外，有些城市對混凝土攪拌站建設密度也有所限制，這種形勢，無疑會給散裝水泥車與混凝土攪拌車帶來長期、穩定而巨大的市場空間。
　

　　液氯罐運輸車具有較大的發展空間。液氯罐運輸車主要用于液氯罐產品運輸，液氯是屬于劇毒、易爆的危險化學品。液氯罐運輸車具有隔熱保溫、防爆減震、防火防盜、防靜電、自動檢測氯氣泄漏報警、易于緊急施救等功能，液氯罐體易于裝卸、易于鎖緊等功能。液氯在工業生產中的應用越來越廣泛，對液氯罐車的選型、選材、結構設計及制造有著很嚴格的要求。液氯罐運輸車具有較高的科技含量和高附加值，產品填補了國家空白。

 

 

　　四、罐式汽車的發展方向及發展重點

　　1、發展方向
　　今后幾年是我國經濟發展的重要時期。我國社會經濟發展的主要任務是，提高國家綜合實力和國際競爭力，適當平衡各種利益關系，最大限度地創造就業機會，降低經濟增長對自然資源的依賴程度，建設和諧穩定的社會，實現全面建設小康社會的目標。因此，透過國家的這一方針目標可以看出，宏觀環境拉動著需求，為我國物流運輸汽車的發展提供了新的機遇。

　　

　　隨著國家交通運輸相關管理政策實施的逐步到位，地區間地方保護主義政策的逐漸撤銷，高效、經濟、節能、環保的物流運輸汽車越來越受到人們的歡迎。如國家實施西部大開發戰略及北京申奧成功，對基礎設施的投入將會持續增加，商品流通量會與日俱增，貨幣流通量及其安全性也會進一步提高，因此，用于物流運輸的罐式汽車將會繼續成為市場的熱點。高速公路的不斷發展對罐式汽車提出了更高要求，如除要求安全性高、封閉性、減振性好之外，還要求產品能夠具備系列化，小的15～20t，大一些的30～45t，技術含量高、附加值高等特點，因此，適于高等級公路運輸的重型罐式汽車將成為今后幾年市場的熱點之一。公路物流運輸車重型化——大噸位重型車運輸與中型車相比，具有運輸成本底、高速、安全的優勢。實施燃油稅，將促進重型載貨車向大型化、大噸位化，開征燃油稅后，這一優勢更加明顯。有資料介紹，裝載質量16t以上罐車要比裝載質量4～5t罐車的運輸效率高3～4倍，不僅燃油消耗僅為1∶7(油耗降低25%左右)；運輸成本降低80%以上，而且節約人力、物力。大噸位重型罐車在公路運輸中的地位將進一步加強。

　　大力發展柴油罐車。柴油機比汽油機不僅可靠性好，使用壽命長，而且經濟性顯著，因此發達國家的柴油車已占汽車總數的60%。隨著汽車載貨噸位的加大，使用柴油發動機的優點更加突出。我國也在大力發展大功率柴油汽車。柴油機不論在經濟性能、環保性能上都具有廣闊的前景，國外重型運輸車已全部采用柴油機，我國罐式汽車的柴油化進程今后必將進一步加快。

 

　　一些高新技術開始在罐式汽車上得到應用，提高了罐式汽車的技術水平。由于罐式汽車的專用裝置具有多樣性、復雜性和專用性，不論是液壓舉升裝置、排料卸料裝置、計量測量裝置、機械作業裝置，還是制冷保溫裝置、安全防護裝置、自動控制裝置，不論是各類缸、泵、閥、儀表等總成，還是各種罐體等車身結構，都得到了廣泛應用，一定程度上滿足了用戶在新形勢下對罐車產品的新的要求。因此，加快新產品開發，為市場提供高技術含量、高附加值的罐式汽車產品是擺在罐式汽車生產企業面前的首要問題。

　　加大罐式汽車底盤的開發力度，著力追求罐式汽車底盤的適用性、可靠性和耐久性。主要是要消除傳統底盤配置模式的弊端。罐式汽車底盤的開發始終要堅持圍繞安全性、可靠性、經濟性、環境保護等諸多方面，使汽車底盤的布置包括制動系統的布置、附加裝置的布置、電器裝置的布置、燃油箱的布置更加科學合理，力爭使罐式汽車底盤和上裝部分達到最佳配置，以此來增強罐式汽車的市場競爭力和抗風險能力。

 

　　2、發展重點
　　據權威人士預測，“十一五”期間，我國載貨車改裝率將由“十五”末的40%達到60%，罐式汽車需求量每年將以10%以上的速度遞增。貨運市場對重型車和專用車需求的增長已成必然趨勢。貨運車輛的調整是以切實提高運輸效率、降低能耗、確保運輸安全為目標進行車輛結構調整。大力發展重型柴油罐車和集裝箱罐車，進一步提高重型專用罐式汽車的比重，提高適合城市運輸的冷藏貨物、散裝貨物、液態和氣態貨物的特種罐式汽車比重，推廣散掛汽車列車運輸技術和集裝箱拖掛等集裝單元在貨物運輸領域的運用。

　　罐式汽車生產企業今后一個時期的重點是加強與科研院所、國內知名院校的聯合，大力發展新產品的科研開發以及現有產品的系列化拓展，重點發展公路運輸類罐式汽車。對罐式汽車系列產品進行延伸發展，對現有穩定車型進行技術提升，繼續保持物流、市政、工程等領域的用車優勢，重點通過技術改造、兼并重組、社會化協作配套等方式，利用社會資源，開展強強聯合，走外延式發展道路，擴大企業和產品知名度，形成品牌優勢，實現企業的規?；洜I。重點發展罐式汽車類產品以滿足城市建設、高等約公路運輸管理、國防建設需求等。重點開拓高技術含量和高附加值的大噸位罐式車系列產品的市場。

 

　　要發揮我國現有在大噸位罐式汽車設計和加工的優勢，對原有產品進行性能優化，鞏固市場占有率，繼續保持液態食品運輸車的生產優勢，大力推進油罐車產品的市場開拓。在液化石油氣罐車的基礎上，向其它介質罐車產品拓展，特別是低溫系列液氮、液氬、液氖、液氧等氣體運輸車。罐式汽車主要發展壓力和常壓兩大系列。一是壓力罐車在現有的液化石油氣、丙烯、苯酚、環氧乙烷運輸車的基礎上，向低溫、超高壓、高附加值的方向發展。加快開發如：液氨、二硫化碳、液氧、液氬等低溫介質、天然氣等超高壓介質的液態低溫高壓運輸車。二是常壓罐車在現有的加運油車、液態食品運輸車、灑水車、吸污車、散裝物料運輸車、散裝水泥運輸車等產品的基礎上，重點向有色金屬方向發展，積極貫徹和實施產品“輕量化”的設計、制定理念。有效抑制罐式車的產能過剩，優化罐式車的使用環境。

　　總之，罐式汽車是隨著人民經濟水平提高和社會高度發達而穩步增長的一類車型，客戶群體眾多。罐式汽車企業發展應重視以下方面：
　?、僖蚬奘杰嚠a品種類很多，因產品用戶差異性較大，企業應建立不同產品的管理單元，形成油罐、物粒罐、粉罐、化工罐等不同的罐式汽車客戶群。
　?、趯捃嚠a品進行高、中、低檔市場細分，滿足不同客戶群的需求。
　?、鄹檱H前沿技術發展趨勢，加強鋁合金罐、不銹鋼罐、機電氣液微電子一體化等技術的研究開發，其發展目標著眼于海外市場。